年审是个不大不小的麻烦事儿,车辆逾期没年审就上路,被警察抓到又要记分又要罚钱;出了事故,交强险保险公司会赔付,但商业险就得自己买单了。本期,车老师就来和大家说说“关于汽车年审,你应该知道的事”。1、如何确定年审时间?查看车辆行驶证打印的车辆类型、车辆注册登记日期、车辆年检截止年月等信息,一般可以提**个月办理。1、小型、微型非营运载客汽车:6年以内的,每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每年检验2次。2、营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次。2、关于免检需要注意什么?自2014年9月1日起试行非营运轿车等车辆6年内免检政策。对照车辆行驶证,免检车辆必须同时满足以下四个条件:1、使用性质:非营运;2、核定载人数:6人及以下;3、行驶证上注明的9种车型:微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型**客车、微型普通客车、微型越野客车;4、注册登记日期在2010年9月1日(含)之后。但需要注意的是,免检不是免年审,而是免除车辆到检测站过线检测的步骤。
第三个就是取消掉车载噪音的检测。事实上原来这项政策并没有太多的意义,主要的噪音是来源于汽车的喇叭,而不是车子本身的噪音,在行车过程中根本无法监测,所以以前的就是鸡肋。第四取消的是车辆的悬架检查,很多朋友可能都记忆犹新,年审的时候通常会将车子吊起来,其实主要也是因为国家这些工信部门对于很多汽车制造厂的工艺不是特别的放心,怕偷工减料,所以对悬架进行检测。现在取消掉了,一是对于汽车厂商更加的信任了,毕竟这是厂家的生命线,不是开玩笑的事情;二是即使检测出什么问题也根本无法整改,索性直接取消掉了,省得费心费力还不讨好。第五和第六是放在一起的,取消掉的就是车速检测和速度计错误检测,这是所有汽车年审中*****的一环。工作人员是直接将车开上马力机上的,直接油门踩到底检测,而且很多车子压根水温都没上来,所以令很多车主非常的心疼,而且很多女性车主一般的转速都不会超过3000转。而且油门踩到底确实会有较大的安全隐患,爆缸的风险是非常高的,特别是在水温还没上来的时候。当然这一项还是会检测的,只是通过了对于汽车没有伤害的OBD读取行车电脑的数据检测。虽然做出了取消,同时还有三个增加。***个增加的就是车轮花纹深度的检测。
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